ന്യൂഡൽഹി: ചരക്ക്, ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകളിൽ 30% വർധനവാണ് വ്യവസായം നേരിടുന്നത്, യൂറോപ്പിലെത്താൻ ചരക്കുകൾക്ക് ഏകദേശം 15 ദിവസത്തെ കാലതാമസം നേരിടുന്നു.
യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കുമിടയിൽ കേപ് ഓഫ് ഗുഡ് ഹോപ്പിലൂടെയുള്ള ഇതര റൂട്ട് ചരക്ക് എവിടെ എത്തിക്കണം എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് രണ്ടോ മൂന്നോ ആഴ്ച കൂടി എടുക്കുമെന്ന് സെക്ടർ നിരീക്ഷകർ പറഞ്ഞു.ഇത് കണ്ടെയ്നറുകൾ കൂടുതൽ നേരം ഗതാഗതത്തിൽ നിർത്തിവയ്ക്കുന്നതിനും ചരക്ക് വില വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകും.
ചെങ്കടൽ റൂട്ട് ഒഴിവാക്കാനുള്ള തീരുമാനം എപി മുള്ളർ -മേർസ്ക്,എംഎസ്സി ,സിഎംഎ സിജിഎം,ഹാപഗ് -ലോയ്ഡ് എന്നിവ കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.യെമനിൽ ഇറാൻ പിന്തുണയുള്ള ഹൂതി തീവ്രവാദികൾ വാണിജ്യ കപ്പലുകൾക്ക് നേരെ നടത്തിയ ആക്രമണത്തിന്റെ ഫലമാണിത്.
ലോകത്തിലെ എല്ലാ കണ്ടെയ്നറുകളുടെയും 30% വഴിയുള്ള ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ ഏകദേശം 12% സൂയസ് കനാൽ വഴി നീങ്ങുന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലൂടെ കപ്പലുകൾ വഴിതിരിച്ചുവിടണോ എന്ന കാര്യത്തിൽ ഇതുവരെ തീരുമാനമെടുത്തിട്ടില്ല. ഇപ്പോൾ, ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സുരക്ഷിത തുറമുഖത്ത് കപ്പലുകളുടെ സ്ഥാനം നിലനിർത്താനാണ് തീരുമാനം,” നാല് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളിലൊന്നിലെ ഒരു പ്രതിനിധി പറഞ്ഞു.
തീരുമാനം കടൽ കയറ്റുമതിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ എക്സ്പോർട്ട് ഓർഗനൈസേഷൻസ് (എഫ്ഐഇഒ) ഡയറക്ടർ ജനറൽ അജയ് സഹായ് പറഞ്ഞു.മൊത്തത്തിൽ ചെലവിൽ 30-40% വർദ്ധനവുണ്ടാകുമെന്ന് സഹായി പറഞ്ഞു. ഈ സാഹചര്യം ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ തുടങ്ങി.
