ജൂൺ മാസത്തിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 3.7% കുറഞ്ഞു. എൽപിജി ഉപഭോഗത്തിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് പതിനാല് ശതമാനത്തിലധികം ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായി. ഗ്യാസോലിൻ (പെട്രോൾ) വില്പന മുൻ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് കുറവാണെങ്കിലും വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി; അതേസമയം ഡീസൽ ഉപഭോഗം വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ വർദ്ധിച്ചു. നാഫ്ത വില്പനയിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് വലിയ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ ഇന്ധന ഓയിലിന്റെ ഉപയോഗവും കുറഞ്ഞു. ചില ഇന്ധന കയറ്റുമതികൾക്കുള്ള വിൻഡ്ഫോൾ നികുതികൾ (അപ്രതീക്ഷിത ലാഭനികുതി) കഴിഞ്ഞ മാസം സർക്കാർ പരിഷ്കരിച്ചിരുന്നു.
എൽപിജി ഉപഭോഗം ഒരു വർഷം മുമ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് 14%-ത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞ് 2.19 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി. കഴിഞ്ഞ മാസം വ്യവസായ വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞതനുസരിച്ച്, മധ്യപൂർവദേശത്തെ തടസ്സങ്ങൾ നികത്തുന്നതിനായി ന്യൂഡൽഹി കൂടുതൽ ചെലവേറിയ വിതരണക്കാരിലേക്ക് തിരിഞ്ഞതിനാൽ, ജൂണിൽ ഇന്ത്യയുടെ അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള എൽപിജി ഇറക്കുമതി റെക്കോർഡ് ഉയരമായ 1 ദശലക്ഷം ടൺ കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. മേയ് മാസത്തേക്കാൾ പെട്രോൾ വിൽപ്പന 3.2% കുറഞ്ഞെങ്കിലും, ഒരു വർഷം മുമ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് 7.4% വർധിച്ചതായി കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നു. ഡീസൽ ഉപഭോഗം ഒരു വർഷം മുമ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് 6.2% വർധിച്ചെങ്കിലും, മാസംതോറുമുള്ള കണക്കിൽ 1.4% കുറഞ്ഞു.
നാഫ്ത വിൽപ്പന വർഷാടിസ്ഥാനത്തിൽ 42% കുറഞ്ഞു, അതേസമയം പ്രധാനമായും റോഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബിറ്റുമെൻ ഉപഭോഗം മേയ് മാസത്തേക്കാൾ 14.7% ഉയർന്നു; വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഏകദേശം 18% കുറയുകയും ചെയ്തു. ആഗോള എണ്ണവില കുറഞ്ഞതിനെ തുടർന്നാണ്, ഇന്ത്യ ഡീസലിന്റെയും ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഇന്ധനത്തിന്റെയും കയറ്റുമതിയിലുള്ള വിൻഡ്ഫോൾ നികുതി കുറയ്ക്കുകയും, പെട്രോൾ കയറ്റുമതിയിലുള്ള തീരുവ വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തത്.
