ജമ്മു & കശ്മീരിലെ ലിഥിയം ഖനനത്തിനുള്ള ലേലത്തിൽ ഒരു കമ്പനി പോലും പങ്കെടുത്തില്ലരാജ്യത്തെ 83 ശതമാനം യുവാക്കളും തൊഴില് രഹിതരെന്ന് റിപ്പോര്ട്ട്ഇന്ത്യയുടെ കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി കുറയുന്നുവെനസ്വേലയിൽ നിന്ന് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വാങ്ങുന്നത് നിർത്തി ഇന്ത്യകിൻഫ്ര പെട്രോകെമിക്കൽ പാർക്കിൽ ഇതുവരെ 227.77 കോടിയുടെ നിക്ഷേപം

2023 സിഎഫ് മോട്ടോ150NK അവതരിപ്പിച്ചു

ചൈനീസ് ഇരുചക്രവാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സിഎഫ് മോട്ടോ അതിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഓഫറായ 150NK ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. യമഹ MT-15 എതിരാളിയായ സ്ട്രീറ്റ്‌ഫൈറ്ററിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ അപ്‌ഡേറ്റ്, മുൻ മോഡലിന്റെ സിംഗിൾ-ചാനൽ ABS-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS-ന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തലാണ് എന്ന് ബൈക്ക് വാലെ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. അതിനുപുറമെ, ബൈക്ക് മുമ്പത്തെ എല്ലാ ബിറ്റുകളും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
2023 സിഎഫ് മോട്ടോ 150NK യുടെ അതേ യുവത്വമുള്ള ബോഡി വർക്ക് ഉണ്ട്. LED ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഒരു മൂർച്ചയുള്ള LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലഭിക്കും. കൂടാതെ, എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ ബിറ്റുകളും ബൈക്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.
14.34bhp-ലും 12.2Nm-ഉം റേറ്റുചെയ്ത അതേ 149.4cc ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് ഇത് പവർ എടുക്കുന്നു. ഇത് 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സസ്‌പെൻഷനും ബ്രേക്കിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറും പോലും 2023 CFMoto 150NK-യുടെ അതേ നിലയിലാണ്. വില 4,290 AUD (ഏകദേശം 2.35 ലക്ഷം രൂപ) ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 150 സിസി ഓഫറിന് നൽകാനുള്ള തുകയാണിത്. 150NK ഉടൻ ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ സിഎഫ് മോട്ടോയ്ക്ക് പദ്ധതിയില്ല എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
250 സിസി മുതല്‍ 650 സിസി സെഗ്മെന്റുകളിലെ മോഡലുകളുമായി മൂന്നു വര്‍ഷം മുമ്പാണ് ചൈനീസ് വാഹന നിര്‍മാതാക്കളായ സിഎഫ്മോട്ടോ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ പ്രവേശിച്ചത്.
ഏറെ കാത്തിരുന്ന 2022 RC 390 3.14 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് കെടിഎം അവതരിപ്പിച്ചു. 2022 KTM RC 390 ന് അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ ചില സുപ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നുതായി മോട്ടോറോയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. പുതിയ RC 390 2021 മോഡലിനേക്കാൾ 36000 രൂപയിലധികം വിലയേറിയതാണ്. ടിവിഎസ് അപ്പാഷെ RR 310, കാവസാക്കി നിഞ്ച 300 എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ RC 390 മത്സരിക്കുന്നു.
പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, 2022 RC 390 ന്റെ രൂപകൽപ്പന ഇപ്പോൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം വെളിപ്പെടുത്തിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത RC 125, RC 200 എന്നിവയുമായി കൂടുതൽ യോജിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഫെയറിംഗ്, അലോയ് വീലുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് സീറ്റുകൾ എന്നിവ നവീകരിച്ചു. മികച്ച ഹീറ്റ് മാനേജ്‌മെന്റ്, മികച്ച കാറ്റ് സംരക്ഷണം, ഉയർന്ന വേഗത എന്നിവ നൽകുന്ന പുതിയ ഫെയറിംഗ് എയ്‌റോ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. മറ്റ് ബാഹ്യ മാറ്റങ്ങളിൽ രണ്ട് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കെടിഎം ഫാക്ടറി റേസിംഗ് ബ്ലൂ, കെടിഎം ഓറഞ്ച് എന്നിവ. മെച്ചപ്പെട്ട എർഗണോമിക്‌സും ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികളും ഷാസിക്ക് ലഭിക്കുന്നു. പിന്നിലെ മോണോ-ഷോക്കിന് പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റും രണ്ട്-ഘട്ട ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹാൻഡിൽബാറും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
മറ്റ് പുതിയ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ബ്ലൂടൂത്ത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, എബിഎസ്, വലിയ 13.7 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. 2022 RC 390 ന് കരുത്ത് പകരുന്നത് അതേ 373 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് യൂണിറ്റാണ്. 9000rpm-ൽ 43.5hp-ൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ടോർക്ക് ഇപ്പോൾ 7000rpm-ൽ 37nm വരെ ഉയർന്നു. സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ക്വിക്ക് ഷിഫ്റ്ററും സഹിതം വരുന്ന 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പിൻ ബ്രേക്കിനുള്ള എബിഎസ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്ന സൂപ്പർമോട്ടോ മോഡും ഇതിലുണ്ട്.
പൂർണ്ണമായി ഫെയർ ചെയ്ത കെടിഎം ആർസി മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് കെടിഎം പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ ഗണ്യമായതും വളരുന്നതുമായ സംഭാവനയുണ്ട് എന്നും ഈ നവീകരണത്തിലൂടെ, പ്രീമിയം പെർഫോമൻസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സെഗ്‌മെന്റിൽ അതിന്റെ ലീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അടുത്ത തലമുറ KTM RC 390 സജ്ജമായി എന്നും ബജാജ് ഓട്ടോ ലിമിറ്റഡ് സുമീത് നാരംഗ്, പ്രസിഡന്റ് (പ്രോബൈക്കിംഗ്) പറഞ്ഞു. യഥാർത്ഥ റേസ്‌ട്രാക്ക്-പ്രചോദിത DNA നിരത്തുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. 2022 KTM RC 390 റേസിംഗ് പ്രേമികൾക്ക് മികച്ച ലാപ് ടൈം നേടുന്നതിനായി ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. KTM-ന്റെ സ്ട്രീറ്റ്, അഡ്വഞ്ചർ ശ്രേണിക്ക് വേണ്ടി നിലവിൽ പ്രോ-എക്സ്പീരിയൻസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ ക്യൂറേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള KTM Pro-XP, ഉടൻ തന്നെ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് മൾട്ടി-സിറ്റി KTM RC ട്രാക്ക് റേസിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടി കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തും. ഈ മൾട്ടി-സിറ്റി ട്രാക്ക് പ്രോപ്പർട്ടി KTM ഉടമകൾക്ക് ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള റേസ്‌ട്രാക്കുകളിൽ KTM RC 390 ന്റെ യഥാർത്ഥ സാധ്യതകൾ റേസ് ചെയ്യാനും അനുഭവിക്കാനും ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകും.

X
Top