ന്യൂഡൽഹി: വൈദ്യുത വാഹന മേഖലക്കായി ഡൽഹി സർക്കാർ ബുധനാഴ്ച “ഡൽഹി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് പോളിസി 2026” വിജ്ഞാപനം ചെയ്തു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വേഗത്തിലാക്കുക, വായു ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിക്ക് പിന്തുണയുള്ള ഒരു പരിസ്ഥിതി സൃഷ്ടിക്കുക എന്നിവയാണ് പുതിയ നയത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം. മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്തയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന ഡൽഹി മന്ത്രിസഭ വൈദ്യുത വാഹന നയത്തിന് അംഗീകാരം നൽകുകയും അന്തിമ അംഗീകാരത്തിനായി ലെഫ്റ്റനന്റ് ഗവർണർ തരൺജിത് സിംഗ് സന്ധുവിന് അയക്കുകയും ചെയ്തു. 1988-ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിന്റെയും അതിന്റെ കീഴിൽ രൂപീകരിച്ച ചട്ടങ്ങളുടെയും പ്രാപ്തമാക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ പ്രകാരം ലഭിച്ച അധികാരങ്ങൾ വിനിയോഗിച്ചുകൊണ്ട്, ദേശീയ തലസ്ഥാന പ്രദേശമായ ഡൽഹിയിൽ 2026 ജൂലൈ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന വിധത്തിലാണ് ഡൽഹി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് പോളിസി, 2026 വിജ്ഞാപനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നയരേഖയിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നയപ്രകാരം, ദേശീയ തലസ്ഥാനത്ത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്ന ₹30 ലക്ഷം അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയുള്ള എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കും റോഡ് നികുതിയിലും രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസിലും പൂർണ്ണ ഇളവ് ലഭിക്കുമെന്ന് സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. കൂടാതെ, 2027 ജനുവരി 1 മുതൽ ഡൽഹിയിൽ ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോറിക്ഷകൾക്ക് മാത്രമേ രജിസ്ട്രേഷൻ അനുവദിക്കൂ. അതേസമയം, പുതിയ പെട്രോൾ, CNG ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ ഘട്ടംഘട്ടമായി അവസാനിപ്പിക്കും. 2028 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾക്കു മാത്രമേ രജിസ്ട്രേഷൻ അനുവദിക്കൂ.
പുതിയ നയപ്രകാരം, ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ആദ്യ വർഷം ₹30,000 സബ്സിഡി, രണ്ടാം വർഷം ₹20,000 സബ്സിഡി, മൂന്നാം വർഷം ₹10,000 സബ്സിഡി ലഭിക്കും. ഈ നയം 2030 മാർച്ച് 31 വരെ പ്രാബല്യത്തിൽ തുടരും. ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും ഡൽഹി സർക്കാർ അടുത്ത നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഏകദേശം ₹15,000 കോടി നിക്ഷേപിക്കും. കൂടാതെ, ദേശീയ തലസ്ഥാനത്തുടനീളം 30,000-ത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കും.
