ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്ത് പ്ലാറ്റിനത്തിന്റെ ഇറക്കുമതി തീരുവ കേന്ദ്ര സർക്കാർ 6.4 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 15.4 ശതമാനമായി കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. വിദേശനാണ്യം ലാഭിക്കുന്നതിനും പ്ലാറ്റിനത്തിന്റെ അനാവശ്യ ഇറക്കുമതി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ പെട്ടെന്നുള്ള നടപടി.
പശ്ചിമേഷ്യയിൽ നിലനിൽക്കുന്ന ആഗോള സംഘർഷങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് സർക്കാർ ഈ നിർണായക തീരുമാനമെടുത്തതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, സർക്കാരിന്റെ ഈ പുതിയ നീക്കം രാജ്യത്തെ വാഹന വിപണിയെ ദോഷകരമായി ബാധിച്ചേക്കുമെന്നാണ് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നത്.
പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് വർദ്ധിക്കാൻ ഇത് കാരണമാകും. പല പ്രമുഖ കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനികളും ഈ അധിക ബാധ്യത ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് കൈമാറാൻ ഒരുങ്ങുന്നതോടെ വിപണിയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ വില ഉയരുമെന്ന് ഉറപ്പായിക്കഴിഞ്ഞു.
വാഹനങ്ങളിലെ പുകമലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ‘കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറു’കളിൽ പ്ലാറ്റിനം ഒരു അത്യാവശ്യ ഘടകമാണ്. ഇന്ത്യയിൽ നിലവിലുള്ള ബിഎസ്-സിക്സ് മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ ഈ സംവിധാനം നിർബന്ധവുമാണ്.
വാഹനങ്ങളുടെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് പ്ലാറ്റിനത്തിന്റെ ആവശ്യകതയിലും മാറ്റമുണ്ടാകും. എൻട്രി ലെവൽ പെട്രോൾ കാറുകളിൽ രണ്ട് മുതൽ നാല് ഗ്രാം വരെ പ്ലാറ്റിനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഇടത്തരം ഡീസൽ എസ്യുവികൾക്ക് 6 മുതൽ 10 ഗ്രാം വരെയും, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് 10 മുതൽ 15 ഗ്രാം വരെയും പ്ലാറ്റിനം ആവശ്യമാണ്.
ഭാരമേറിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലാകട്ടെ 20 ഗ്രാമോ അതിൽ കൂടുതലോ ഈ വിലയേറിയ ലോഹം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. ഇറക്കുമതി തീരുവ കൂടിയതോടെ ഈ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ വിലയും കുതിച്ചുയരും.
കമ്പനികൾ ഈ അധികച്ചെലവ് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ഈടാക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ എൻട്രി ലെവൽ പെട്രോൾ കാറുകൾക്ക് 2,500 രൂപ മുതൽ 4,000 രൂപ വരെ വില വർദ്ധിച്ചേക്കാം. ഇടത്തരം ഡീസൽ എസ്യുവികൾക്ക് 8,000 രൂപ മുതൽ 12,000 രൂപ വരെയും, ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾക്ക് 12,000 രൂപ മുതൽ 18,000 രൂപ വരെയും വില ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ തീരുമാനമെന്ന് മുൻ നിതി ആയോഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഐജിസിആർ സ്കീം പ്രകാരം 7.5 ശതമാനം അടിസ്ഥാന കസ്റ്റംസ് തീരുവ നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും വ്യവസായ മേഖലയ്ക്ക് ഇത് പൂർണ്ണ ആശ്വാസം നൽകുന്നില്ല.
ഈ വിലവർദ്ധനവ് പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്, മഹീന്ദ്ര തുടങ്ങിയ കമ്പനികളെ വലിയ രീതിയിൽ ബാധിക്കും. വിപണിയിൽ ഏറെ ജനപ്രിയമായ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ-എൻ, മഹീന്ദ്ര ഥാർ, മഹീന്ദ്ര XUV700 തുടങ്ങിയ ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെയും ടാറ്റ ഹാരിയർ പോലെയുള്ള വലിയ എസ്യുവികളുടെയും വിലയിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ കാര്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായേക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
പ്ലാറ്റിനത്തിന്റെ വിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാർ ബിൽ ചെയ്യുന്നതിനാൽ ഈ അധിക ബാധ്യത നേരിട്ട് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്കും എത്തും.
