2023ലെ വാർഷിക റിപ്പോർട്ടിൽ സർക്കാരിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഭാരത് സഞ്ചാർ നിഗം ലിമിറ്റഡിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം ഏറെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായി തുടരുകയാണ്. കമ്പനി അവസാനമായി അറ്റാദായം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത് 2009ലാണ്, അതിനുശേഷം കഴിഞ്ഞ 14 വർഷത്തിനിടയിൽ ഏകദേശം 1.1 ട്രില്യൺ രൂപയുടെ അറ്റ നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 6,982 കോടി രൂപയായിരുന്ന ബിഎസ്എൻഎല്ലിന്റെ നഷ്ടം, 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 14% വളർച്ചയോടെ 19,130 കോടി വരുമാനമുണ്ടായായിട്ടും 8,162 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു.
ബിഎസ്എൻഎല്ലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബ്രോഡ്‌ബാൻഡ്, FTTH (ഫൈബർ-ടു-ദി-ഹോം) എന്നിവയിൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ സ്വകാര്യ ടെലികോം കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം അതിന്റെ വരിക്കാരുടെ അടിത്തറ നിലനിർത്താൻ നിർണായകമാണ്.
ബിഎസ്എൻഎല്ലിന്റെ വരുമാനത്തിൽ ഏകദേശം 37% സംഭാവന ചെയ്യുന്ന സെല്ലുലാർ സേവനങ്ങളിൽ, കമ്പനിക്ക് കുറച്ച് കാലമായി വരിക്കാരെ നഷ്ടപ്പെടുകയാണ്. ജൂലൈയിൽ അവസാനിച്ച 19 മാസങ്ങളിൽ ബിഎസ്എൻഎല്ലിന് ഏകദേശം 16.2 ദശലക്ഷം വരിക്കാരെ നഷ്ടപ്പെട്ടു, അതിന്റെ വരിക്കാരുടെ എണ്ണം 98 ദശലക്ഷമായി മാറി.
നഷ്‌ടത്തിലായ ടെലികോം ഓപ്പറേറ്ററെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ കഴിഞ്ഞ നാല് വർഷത്തിനിടെ മൊത്തത്തിൽ 3.2 ട്രില്യൺ രൂപ ചെലവഴിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ 4G, 5G സേവനങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള സ്പെക്ട്രം അലോട്ട്‌മെന്റിന്റെ രൂപത്തിൽ ബിഎസ്എൻഎല്ലിന് 89,000 കോടി രൂപയുടെ പുതിയ ബജറ്റ് പിന്തുണ ജൂണിൽ ലഭിച്ചു.
100,000 4ജി ടവർ സൈറ്റുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതിനായി ടിസിഎസ്-കൺസോർഷ്യത്തിനും ഐടിഐക്കും കമ്പനി 19,000 കോടി രൂപയുടെ ഓർഡർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 4G ഉപകരണങ്ങൾ വിന്യസിക്കുന്നതിനുള്ള പർച്ചേസ് ഓർഡർ കമ്പനി ഇതിനകം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ബിഎസ്എൻഎൽ സ്വദേശി 4ജിയുടെ ബീറ്റ ലോഞ്ച് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു.
2019-ൽ, ജീവനക്കാരുടെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് 4G സ്പെക്ട്രം, പരമാധികാര ഗ്യാരണ്ടി, സ്വമേധയാ വിരമിക്കൽ പദ്ധതി (വിആർഎസ്) നടപ്പാക്കൽ എന്നിവയ്ക്കായി ബിഎസ്എൻഎല്ലിന് 69,000 കോടി രൂപയുടെ പുനരുജ്ജീവന പാക്കേജ് സർക്കാർ അനുവദിച്ചിരുന്നു.
2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 32,944 കോടി രൂപയായിരുന്ന ബിഎസ്എൻഎല്ലിന്റെ മൊത്തം കടം 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 22,289 കോടി രൂപയായി കുറഞ്ഞു.
