ന്യൂ ഡൽഹി : ഇന്റർനാഷണൽ മാനേജ്മെന്റ് കൺസൾട്ടിംഗ് സ്ഥാപനമായ ആർതർ ഡി ലിറ്റിൽ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 2030-ഓടെ ഇന്ത്യയിലെ ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദന വിപണി 22-23 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ,
“ആദ്യകാലങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രജന്റെ ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് വളരെ കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു കയറ്റുമതി-അധിഷ്ഠിത വ്യവസായമായിരിക്കും – ഇന്ത്യയെ ഹൈഡ്രജൻ നിർമ്മാണത്തിന്റെ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റും. വികസിത വിപണികൾ അതിന്റെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായി തുടരും.ആർതർ ഡി ലിറ്റിൽ ഇന്ത്യയുടെ പ്രസിഡന്റ് ബ്രജേഷ് സിംഗ് പറഞ്ഞു
2050 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇന്ത്യ 25-30% അല്ലെങ്കിൽ 150-180 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു . അതേ കാലയളവിൽ, ആഗോള ഹൈഡ്രജൻ വ്യവസായം 2050 ഓടെ 600 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സിംഗ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു, “ആഗോള ഹൈഡ്രജൻ വിപണി 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഏകദേശം 350 ബില്യൺ ഡോളറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
2030-ഓടെ, ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദനം 5-7 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 2023-ഓടെ 20 ദശലക്ഷം ടണ്ണിനും 2050-ഓടെ 25 ദശലക്ഷം ടണ്ണിനും അപ്പുറം വളരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്ത്യയുടെ ഹരിത ഹൈഡ്രജൻ നയം 8 ട്രില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കും.
നിലവിൽ ഹൈഡ്രജന്റെ വില കിലോയ്ക്ക് 8 ഡോളറാണ്. ഒരു കിലോയ്ക്ക് 3-4 ഡോളറായി വില കുറയ്ക്കാൻ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. . യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഹൈഡ്രജൻ വിതരണക്കാരിൽ ഒരാളാകാൻ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വ്യവസായ-വലുപ്പത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രോലൈസറുകൾക്കും മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കും ജർമ്മനി, നെതർലാൻഡ്സ്, ഇറ്റലി തുടങ്ങിയ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യത്തിൽ, രാസവളം, റിഫൈനറി, നഗര വാതക വിതരണം, ഓട്ടോമൊബൈൽ, ആഗോള വിപണിയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി തുടങ്ങിയ പ്രധാന മേഖലകൾ 2026-ഓടെ 1 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണും 2030-ഓടെ 7 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണും 2035-ഓടെ 20 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണിനുമപ്പുറം വളരുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
