ഇന്ത്യയുടെ മൊബിലിറ്റി, നിർമ്മാണ മേഖലയിലെ വാഴ്ത്തപ്പെടാത്ത നായകന്മാരായി ടയറുകൾ ഉടൻ തന്നെ മാറിയേക്കാം എന്ന് റിപ്പോർട്ട്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടയർ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (എടിഎംഎ), പിഡബ്ല്യുസി ഇന്ത്യ എന്നിവയുടെ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, അടുത്ത 25 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര ടയർ വ്യവസായം 13 ലക്ഷം കോടിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിലവിലെ നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പാദനം നാലിരട്ടി വർദ്ധിക്കും, ഇത് നിർമ്മിക്കുന്ന ടയറുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ടയർ വ്യവസായത്തിന് ഗണ്യമായ വളർച്ചാ സാധ്യതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
ടയർ നിർമ്മാണ രീതികളും ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകളും അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും റിപ്പോർട്ട് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. സുസ്ഥിരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ടയറുകൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിനാൽ, ഇന്ത്യൻ ടയർ വ്യവസായം സ്വയം നവീകരിക്കുകയും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുകയും വേണം.
ഇത് സംഭവിച്ചാൽ, വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ടയർ നിർമ്മാണത്തിൽ ലോകനേതാവാകാൻ കഴിയും. ഇതം സംഭവിച്ചാൽ 2047 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഭ്യന്തര ടയർ വ്യവസായ വരുമാനം 12 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ച് 13 ലക്ഷം കോടിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2024 ൽ ഇന്ത്യയുടെ ടയർ വ്യവസായത്തിന്റെ മൂല്യം ഏകദേശം 13.4 ബില്യൺ രൂപ (ഏകദേശം ₹1.11 ലക്ഷം കോടി) ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ടയർ കയറ്റുമതി 25,000 കോടി രൂപ കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇതിൽ 17% യുഎസിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയാണ്.
അതേസമയം ഇന്ത്യയിലെ ടയർ വിൽപ്പനയുടെ 50% മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യകതയാണ്.
വേൾഡ് ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ചൈന, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം ടയറുകളുടെ നാലാമത്തെ വലിയ വിപണിയാണ് ഇന്ത്യ.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 13 ടയർ നിർമ്മാണ കമ്പനികളുടെ പട്ടികയിൽ നാലെണ്ണം ഇന്ത്യയിൽ നിന്നാണ്. ജപ്പാനിലെ ബ്രിഡ്‍ജ്സ്റ്റോൺ കമ്പനി ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. ഇതിനുശേഷം, ഫ്രാൻസിന്റെ മിഷേലിൻ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തും ജർമ്മനിയുടെ കോണ്ടിനെന്റൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തും ആണുള്ളത്.
