ന്യൂ ഡൽഹി : കടൽ വഴി നെതർലാൻഡിലേക്ക് വാഴപ്പഴം പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്തത് വിജയിച്ചതോടെ, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പഴവർഗ്ഗങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ഒരു ബില്യൺ ഡോളറായി ഉയർത്താൻ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.നിലവിൽ, ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള മിക്ക പഴങ്ങളുടെയും കയറ്റുമതി വിമാനമാർഗ്ഗമാണ് നടക്കുന്നത്.
അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായും , സമുദ്ര വഴികളിലൂടെ കയറ്റുമതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായും, വാഴപ്പഴം, മാമ്പഴം, മാതളനാരകം, ചക്ക തുടങ്ങിയ പുതിയ പഴങ്ങൾക്കും പച്ചക്കറികൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള കടൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഇന്ത്യ വികസിപ്പിക്കുന്നു.
യാത്രാ സമയം , ചരക്കുകളുടെ പഴുപ്പ് ശാസ്ത്രീയമായി മനസ്സിലാക്കൽ, പ്രത്യേക സമയത്ത് വിളവെടുപ്പ്, കർഷകർക്ക് പരിശീലനം എന്നിവ പ്രോട്ടോക്കോളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വ്യത്യസ്ത പഴങ്ങൾക്കും പച്ചക്കറികൾക്കും ഈ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
അഗ്രികൾച്ചറൽ ആൻഡ് പ്രോസസ്ഡ് ഫുഡ് പ്രോഡക്ട്സ് എക്സ്പോർട്ട് ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (APEDA), മറ്റ് പങ്കാളികൾക്കൊപ്പം വാഴപ്പഴത്തിന് ഈ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഡിസംബർ അഞ്ചിന് ട്രയൽ ഷിപ്പ്മെന്റ് നെതർലൻഡ്സിലെ റോട്ടർഡാമിലെത്തി. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ബാരാമതിയിൽ നിന്നാണ് ചരക്ക് കയറ്റി അയച്ചത്.
യുഎസ്എ, റഷ്യ, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി, ചൈന, നെതർലാൻഡ്സ്, യുകെ, ഫ്രാൻസ് തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ആഗോള രാജ്യങ്ങളിൽ സാധ്യതകളുള്ള ഇന്ത്യയുടെ വാഴപ്പഴ കയറ്റുമതി മിഡിൽ ഈസ്റ്റിനും അപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിച്ചു കഴിഞ്ഞു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഴപ്പഴ ഉൽപ്പാദകരാണെങ്കിലും, ആഗോള വിപണിയിൽ ഇന്ത്യയുടെ കയറ്റുമതി വിഹിതം നിലവിൽ ഒരു ശതമാനം മാത്രമാണ്, ലോകത്തിലെ വാഴപ്പഴ ഉൽപാദനത്തിന്റെ 26.45 ശതമാനവും 35.36 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടണ്ണാണ്.
2022-23ൽ,176 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറിന്റെ വാഴപ്പഴമാണ് ഇന്ത്യ കയറ്റുമതി ചെയ്തത്.ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, മഹാരാഷ്ട്ര, കർണാടക, തമിഴ്നാട്, ഉത്തർപ്രദേശ് എന്നിവയാണ് വാഴപ്പഴം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന സംസ്ഥാനങ്ങൾ.
