
മുംബൈ: ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ലിമിറ്റഡ് കോര്പ്പറേറ്റ് ഡീമെര്ജ് ഔദ്യോഗികമായി പൂര്ത്തിയാക്കി. കമ്പനി രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ലിസ്റ്റഡ് സ്ഥാപനങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടുകയായിരുന്നു.പാസഞ്ചര് വെഹിക്കിള്സ് (പിവി) ബിസിനസ്സ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ലിമിറ്റഡായി നിലനില്ക്കുമ്പോള് ടിഎംഎല് കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് ലിമിറ്റഡ് എന്ന പുതിയ കമ്പനി കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് (സിവി) വിഭാഗം കൈകാര്യം ചെയ്യും. പുനഃസംഘടന ഇരു വിഭാഗങ്ങളേയും സ്വതന്ത്രമായി പ്രവര്ത്തിക്കാനും അതത് വിപണി വിഭാഗത്തില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.
റെക്കോര്ഡ് തീയതിയായ 2025 ഒക്ടോബര് 14 മുതല് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികള് കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന ഓഹരി ഉടമകള്ക്ക് ഓരോ ഓഹരിക്കും ടിഎംഎല് കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ ഒരു ഇക്വിറ്റി ലഭിക്കും. ഇതിനര്ത്ഥം ഒരു നിക്ഷേപകന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ 100 ഓഹരികള് സ്വന്തമാക്കിയാല്, അവര്ക്ക് പുതിയ സിവി കമ്പനിയുടെ 100 ഓഹരികള് ലഭിക്കും. 2025 നവംബര് ആദ്യത്തോടെ ടിഎംഎല് കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് ലിമിറ്റഡ് സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ചുകളില് ലിസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വിഭജനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പുതിയ ഓഹരികളുടെ രസീതിന് മൂലധന നേട്ട നികുതി ബാധകമാകില്ല. ഓഹരികള് പോലുള്ള ഒരു മൂലധന ആസ്തി വില്ക്കുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന ലാഭത്തിന്മേല് ചുമത്തുന്ന നികുതിയാണ് മൂലധന നേട്ട നികുതി. ഈ സാഹചര്യത്തില്, നിക്ഷേപകന് ഒന്നും വില്ക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് കമ്പനി പുനഃസംഘടനയുടെ ഭാഗമായി പുതിയ ഓഹരികള് സ്വീകരിക്കുകയാണ്.ഇന്ത്യന് നികുതി നിയമങ്ങള് പ്രകാരം ഇടപാട് നികുതി-നിഷ്പക്ഷമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാല്, പുതിയ ഓഹരികള് സ്വീകരിക്കുന്ന സമയത്ത് ഒരു നികുതിയും നല്കേണ്ടതില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, നിക്ഷേപകന് യഥാര്ത്ഥ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികളോ പുതുതായി ലഭിച്ച ടിഎംഎല് കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് ഓഹരികളോ വില്ക്കാന് തീരുമാനിക്കുമ്പോള് നികുതി ബാധകമാണ്.. ഇവിടെ പ്രധാന ഘടകം കൈവശം വയ്ക്കുന്ന കാലയളവും ഏറ്റെടുക്കലിന്റെ ചെലവുമാണ്. വിഭജനത്തിന് മുമ്പ് 12 മാസത്തില് കൂടുതല് നിക്ഷേപകന് യഥാര്ത്ഥ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികള് കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കില്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികളും ടിഎംഎല് കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് ഓഹരികളും ദീര്ഘകാല മൂലധന ആസ്തികളായി കണക്കാക്കും. ഹ്രസ്വകാല ആസ്തികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ദീര്ഘകാല മൂലധന ആസ്തികള്ക്ക് കുറഞ്ഞ നികുതി നിരക്കാണുള്ളത്.
വില്പ്പന സമയത്ത് മൂലധന നേട്ടം കൃത്യമായി കണക്കാക്കാന്, നിക്ഷേപകന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികളുടെ യഥാര്ത്ഥ വാങ്ങല് ചെലവ് രണ്ട് കമ്പനികള്ക്കിടയില് വിഭജിക്കണം. ഈ പ്രക്രിയയെ ചെലവ് വിഭജനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വിഭജനത്തിന് മുമ്പ് ഒരു നിക്ഷേപകന് ഒരു ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരി 800 രൂപയ്ക്ക് വാങ്ങിയെങ്കില്, വിഭജനത്തിന് ശേഷം അവര്ക്ക് രണ്ട് ഓഹരികള്ക്കും ഒരേ വില ഉപയോഗിക്കാന് കഴിയില്ല. പകരം, മൊത്തം ആസ്തി മൂല്യത്തിന്റെയോ നികുതി അധികാരികള് നിര്ദ്ദേശിക്കുന്ന മറ്റൊരു രീതിയുടെയോ അടിസ്ഥാനത്തില് അവര് 800 രൂപ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരിക്കും ടിഎംഎല് കൊമേഴ്സ്യല് വെഹിക്കിള്സ് ഓഹരിക്കും ഇടയില് വിഭജിക്കണം. ഈ ക്രമീകരിച്ച ചെലവ് പിന്നീട് ഏതെങ്കിലും ഓഹരി വില്ക്കുമ്പോള് ലാഭനഷ്ടം കണക്കാക്കാന് ഉപയോഗിക്കും.
തെറ്റായ ചെലവ് വിഭജനം അല്ലെങ്കില് ഹോള്ഡിംഗ് കാലയളവിനെക്കുറിച്ചുള്ള തെറ്റിദ്ധാരണ തെറ്റായ നികുതി റിപ്പോര്ട്ടിംഗിനും ഉയര്ന്ന നികുതി ബാധ്യതയ്ക്കും ഇടയാക്കും. ഓഹരികള് വില്ക്കുമ്പോള് കൃത്യമായ റിപ്പോര്ട്ടിംഗ് ഉറപ്പാക്കാന് നിക്ഷേപകര് ഒരു നികുതി പ്രൊഫഷണലിനെ സമീപിക്കുകയോ ഔദ്യോഗിക മാര്ഗ്ഗനിര്ദ്ദേശങ്ങള് പരിശോധിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടിവരും.
നാഷണല് സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ചില് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഓഹരികള് 728.60 രൂപയിലാണ് വ്യാപാരം നടത്തുന്നത്.