2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ 60,501 യൂണിറ്റുകളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഇതിൽ 44,001 യൂണിറ്റുകൾ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിറ്റഴിക്കുകയും 16,500 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഉത്സവ സീസണിനായി വാഹന വ്യവസായം തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ സ്ഥിരമായ പ്രകടനമാണ് ഈ സംഖ്യകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്.
ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിൽ കമ്പനി വലിയതോതിൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്തി. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ , വെന്യു , എക്സ്റ്റർ , ഐ20 തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ മികച്ച വിൽപ്പന തുടർന്നു . മോഡൽ തിരിച്ചുള്ള വിൽപ്പന പ്രകടനം കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ആഭ്യന്തര വിൽപ്പനയിൽ ഹ്യുണ്ടായിക്ക് ശക്തമായ മത്സരം നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവി വിപണിയിൽ, വിപണി വിഹിതം കൈയടക്കാൻ പുതുമുഖങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്. എന്നിട്ടും തങ്ങളുടെ സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ ഹ്യുണ്ടായിക്ക് കഴിഞ്ഞുവെന്ന് ഈ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ആഗസ്റ്റിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ കയറ്റുമതി ഒരു പ്രധാന ആകർഷണമായി ഉയർന്നുവന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 21 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ 16,500 യൂണിറ്റുകൾ വിദേശത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തു. 2025 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെ, ഹ്യുണ്ടായി 1,18,840 യൂണിറ്റുകളുടെ മൊത്തം കയറ്റുമതി അളവ് രേഖപ്പെടുത്തി. ഇത് ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യയുടെ തന്ത്രപരമായ കയറ്റുമതി സ്ഥാനം വീണ്ടും ഉറപ്പിച്ചു. ദക്ഷിണ കൊറിയയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതി കേന്ദ്രമാക്കി ഇന്ത്യയെ മാറ്റുക എന്ന കമ്പനിയുടെ യുടെ ലക്ഷ്യത്തിനും ഈ വളർച്ച അടിവരയിടുന്നു.
‘മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’യിലേക്കുള്ള സംഭാവനയിൽ കമ്പനി അഭിമാനിക്കുന്നുവെന്നും രാജ്യത്തെ ഒരു ആഗോള ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ ഡയറക്ടറും സിഒഒയുമായ തരുൺ ഗാർഗ് പറഞ്ഞു. 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ കമ്പനിയുടെ കയറ്റുമതി പ്രതിവർഷം 21 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചു.
ലോകോത്തര ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യകളെ അത്യധികം വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഇന്ത്യൻ തൊഴിലാളികളുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ സംരംഭത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിൽ ഹ്യുണ്ടായി നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
