
രാജ്യത്തെ മുൻനിര കമ്പനികളിലൊന്നായ ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ 2025 ജൂലൈ മാസത്തെ വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് പുറത്തിറക്കി. കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനിക്ക് വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇടിവ് നേരിട്ടു.
2025 ജൂലൈയിൽ, ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായി 43,973 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തി. വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ വലിയ ഇടിവും ബ്രാൻഡിന് നേരിയ പ്രതിമാസ ഇടിവും ഇത് കാണിക്കുന്നു.
ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന പൂർണ്ണമായും നഷ്ടത്തിലായിരുന്നു. വെന്യു ബി സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയുടെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പ് ഉടൻ പുറത്തിറക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇത് ലോഞ്ചിന് ശേഷം വിൽപ്പന സാധ്യത വർദ്ധിക്കും എന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
2024 ജൂലൈയിൽ വിറ്റ 49,013 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഹ്യുണ്ടായിക്ക് വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 10.28% ഇടിവും 5,040 യൂണിറ്റുകളുടെ നഷ്ടവും രേഖപ്പെടുത്തി. കമ്പനിയുടെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന വിശകലനത്തെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, 2025 ജൂണിൽ വിറ്റ 44,024 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 43,973 യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപ്പന വെറും 51 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമായിരുന്നു കുറവ്.
2025 ജൂലൈയിലെ മൊത്തം വിൽപ്പന 60,073 യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇതിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര ബിസിനസും ഉൾപ്പെടുന്നു. കമ്പനി ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് ആഗോള വിപണികളിലേക്ക് 16,100 യൂണിറ്റുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, ഇത് ഏഷ്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിലെ മുൻനിര കാർ കയറ്റുമതിക്കാരിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റി. കഴിഞ്ഞ വർഷം കയറ്റുമതി ചെയ്ത 15,550 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കയറ്റുമതി 3.54% വർദ്ധിച്ചു.
2025 ജൂലൈയിലെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പനയിൽ എസ്യുവികളുടെ സംഭാവന 71.8% ആയിരുന്നു എന്നതാണ് വിശകലനത്തിലെ മറ്റൊരു ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം. ഇത് ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണ്. സി എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ച ക്രെറ്റ എസ്യുവിയാണ് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാർ. ഒരു ദശാബ്ദക്കാലമായി ഈ മേഖലയിൽ അവർ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചു.
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇന്ത്യയിൽ അവിശ്വസനീയമായ 10 വർഷത്തെ യാത്ര ആഘോഷിക്കുകയാണ് എന്ന് വിൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച എച്ച്എംഐഎല്ലിന്റെ ഹോൾ ടൈം ഡയറക്ടറും ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസറുമായ തരുൺ ഗാർഗ് പറഞ്ഞു.
സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, സൗകര്യം, പ്രകടനം എന്നിവയിൽ പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് തുടരുന്നതിൽ അഭിമാനം ഉണ്ടെന്നും 2015 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം എല്ലാ വർഷവും മിഡ്-എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവിയായി ഇത് കിരീടം ചൂടിയിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.