മുംബൈ: ഇന്ധനവിലക്കുറവ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ജനതയ്ക്ക് നിരാശ. അടുത്തകാലത്തൊന്നും പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയില്ല. തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുന്നേ രാജ്യത്ത് റീട്ടെയിൽ ഇന്ധനവില കുറഞ്ഞേക്കുമെന്ന വിലയിരുത്തലുകളും അസ്ഥാനത്താകുന്നു.
റഷ്യൻ എണ്ണയിലേയ്ക്കുള്ള ആക്‌സസ് ബുദ്ധിമുട്ടായതും, ചെങ്കടൽ പ്രശ്‌നങ്ങളെ തുടർന്നു ചരക്കു ഗതാഗത ചെലവു വർധിച്ചതും ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാരുടെ ചെലവ് വർധിപ്പിച്ചെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.
ഇതേത്തുടർന്ന് പൊതുമേഖല എണ്ണക്കമ്പനികളുടേതടക്കം റിഫൈനിംഗ് മാർജിൻ സമീപ മാസങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധരും വ്യാപാരികളും ബ്ലൂംബെർഗിനോട് പറഞ്ഞു.
2023 ൽ ഭൂരിഭാഗം സമയത്തും, ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർ ഉയർന്ന റിഫൈനിംഗ് മാർജിനുകളും ലാഭവും ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. ഇതിനു കാരണം താഴ്ന്ന ആഗോള എണ്ണവിലയും, അതിലും താഴ്ന്ന റഷ്യൻ എണ്ണയുമായിരുന്നു.
ഏഷ്യയിലെ റഷ്യൻ വിതരണത്തിനായുള്ള ഉയർന്ന മത്സരം, വർദ്ധിച്ച ചരക്ക് ചെലവ്, യുഎസ് ഉപരോധം കർശനമാക്കൽ എന്നിവ കാരണം ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർക്കുള്ള ഉയർന്ന ചെലവുകളാണ് റിഫൈനിംഗ് മാർജിനുകളിലെ ഇടിവിന് കാരണം. ഇത് കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള റഷ്യൻ ക്രൂഡുകളിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രവേശനം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
വിലക്കുറഞ്ഞ റഷ്യൻ ക്രൂഡ് സംഭരിക്കുന്നതിലെ മുൻതൂക്കം നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ഇന്ത്യക്ക് അതിന്റെ ശുദ്ധീകരണ നേട്ടം നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
കർശനമായ ഉപരോധ നിർവ്വഹണം, റഷ്യൻ ഗ്രേഡുകളുടെ കുറഞ്ഞ കിഴിവ്, ചെങ്കടൽ വഴിയുള്ള ഷിപ്പിംഗിലെ ഭീഷണികൾ കാരണം ചരക്ക് നിരക്ക് കുതിച്ചുയരുന്നത് എന്നിവ ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് വാങ്ങലുകളും റഷ്യയുടെ എണ്ണ ഇറക്കുമതിയും സമീപ ആഴ്ചകളിൽ ഭാരപ്പെടുത്തി.
ജി7 ഉപരോധങ്ങളുടെ കർശനമായ നിർവ്വഹണവും, അനുബന്ധ പേയ്മെന്റ് പ്രശ്നങ്ങളും റഷ്യൻ ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ ഇന്ത്യൻ വാങ്ങലുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
അടുത്തിടെ ഇന്ത്യയിലേയ്ക്ക് വന്ന് ചില റഷ്യൻ ടാങ്കറുകൾ വിവിധ കാരണങ്ങൾ കാരണം യാത്രാ പാത മാറ്റിയിരുന്നു.
റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഇറക്കുമതി തുടർച്ചയായ രണ്ടാം മാസവും കുറഞ്ഞു. നിലവിൽ ഇത് ഒരു വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്.
നിലവിലെ സാഹചര്യം ഇന്ത്യയ്ക്ക് തിരിച്ചടിയാണ്. റഷ്യൻ എണ്ണയിലെ നേട്ടം നിലനിർത്താൻ സാധിച്ചില്ലെങ്കിൽ രാജ്യത്ത് പണപ്പെരുപ്പം വീണ്ടും വർധിക്കാൻ വഴിയൊരുങ്ങിയേക്കും.
റഷ്യൻ എണ്ണ ഒഴിവാക്കില്ലെന്ന് നിലപാട് കേന്ദ്രം ആവർത്തിക്കാൻ കാരണവും ഇതുതന്നെ. അതേസമയം നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ ഇളവിനുള്ള സാധ്യത വളരെ നേർത്തതു മാത്രമാണ്.
ആഗോള വിപണിയിൽ ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ബാരലിന് 83.40 ഡോളറിലും, ഡബ്ല്യുടിഐ ക്രൂഡ് ബാരലിന് 78.29 ഡോളറിലുമാണ് വ്യാപാരം പുരോഗമിക്കുന്നത്.
ആഗോള എണ്ണവില 80 ഡോളറിനരികേ നിന്നപ്പോൾ തന്നെ റിഫൈനിംഗ് മാർജിനിലെ ആശങ്ക എണ്ണക്കമ്പനികൾ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ആ സമയത്ത് ഡീസൽ ലിറ്ററിന് മൂന്നു രൂപയോളം നഷ്ടം സഹിച്ചാണ് വിപണിയിൽ എത്തിക്കുന്നതെന്നു കമ്പനികൾ പറഞ്ഞിരുന്നു.
പെട്രോൾ ലിറ്ററിന് ലാഭം 3- 4 രൂപ മാത്രമാണെന്നും ഇതേ റിപ്പോർട്ടിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.
