മുംബൈ: ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ പൂർണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സബ്‌സിഡിയറിയായ ടാറ്റ ടെക്നോളജീസ് ലിമിറ്റഡ് നവംബർ 22ന് പ്രാഥമിക ഓഹരി വിപണിയിലേക്ക്. ഏകദേശം രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിനിടെ ഓഫർ ഫോർ സെയിലുമായി പൊതു വിപണിയിൽ വരുന്ന ആദ്യത്തെ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയാണ്.
2004-ൽ ടിസിഎസ് വിപണയിൽ എത്തിയതിന് ശേഷം ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ ഐപിഒയാണിത്. 60,850,278 ഇക്വിറ്റി ഷെയറുകളുടെ ടാറ്റ ടെക് ഒഎഫ്എസ് നവംബർ 24ന് അവസാനിക്കും.
ഒഎഫ്എസിൽ കമ്പനിയുടെ 46,275,000 ഇക്വിറ്റി ഓഹരികളും ആൽഫ ടിസി ഹോൾഡിംഗ്സ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന്റെ 9,716,853 വരെയും ടാറ്റ ക്യാപിറ്റൽ ഗ്രോത്ത് ഫണ്ട് 4,858,425 വരെയും, ടാറ്റ ടെക്നോളജീസ് ലിമിറ്റഡിന്റെ പെയ്ഡ്-അപ്പ് ഇക്വിറ്റി ഷെയർ ക്യാപിറ്റൽ, യഥാക്രമം 11.40 ശതമാനം, 2.10 ശതമാനം, 2.40 ശതമാനം വരെ പ്രതിനിധീകരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി എക്സ്ചേഞ്ച് ഫയലിംഗിൽ അറിയിച്ചു.
മാർച്ച് 9ന് കമ്പനി അതിന്റെ കരട് ഐപിഒ പേപ്പറുകൾ സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് ബോർഡ് ഓഫ് ഇന്ത്യയ്ക്ക് (സെബി) സമർപ്പിച്ചിരുന്നു.
2023 ഒക്ടോബറിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് കമ്പനിയുടെ 9.9 ശതമാനം ഓഹരികൾ 16,300 കോടി രൂപയുടെ (ഏകദേശം 2 ബില്യൺ ഡോളർ) എന്റർപ്രൈസ് മൂല്യത്തിൽ പുതിയ നിക്ഷേപകർക്ക് വിറ്റതിന് ശേഷമാണ് ഇഷ്യൂ സൈസ് വെട്ടി കുറച്ചത്.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി യൂണിറ്റിൽ മുമ്പ് 1 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ച കാലാവസ്ഥാ കേന്ദ്രീകൃത പ്രൈവറ്റ് ഇക്വിറ്റി ഫണ്ടായ ടിപിജി റൈസ് ക്ലൈമറ്റ് എസ്എഫ് പിടിഇ 9 ശതമാനമായി ഓഹരി പങ്കാളിത്തം ഉയർത്തിയപ്പോൾ ബാക്കിയുള്ളത് രത്തൻ ടാറ്റ എൻഡോവ്‌മെന്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു.
ഓഹരി വിൽപ്പനയ്ക്ക് മുമ്പ് ടാറ്റ ടെക്‌നോളജീസിൽ 74.69 ശതമാനം ഓഹരി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഉണ്ടായിരുന്നു.
വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ “ഡെലിവറേജിംഗ് അജണ്ട” യിൽ നിന്നാണ് ഓഹരി വിൽപ്പന ആവശ്യമായി വന്നതെന്ന് ഒക്ടോബർ 13 ന് ഒരു ഫയലിംഗിൽ കമ്പനി വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.
സെപ്തംബർ പാദത്തിൽ, കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ അറ്റ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കടം മുൻ പാദത്തിലെ 41,700 കോടിയിൽ നിന്ന് 38,700 കോടി രൂപയായി കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ FY24 ഓടെ ആഭ്യന്തര ബിസിനസ്സ് അറ്റ കടം രഹിതമാക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.
ഐപിഒ-ബൗണ്ട് ടാറ്റ ടെക്‌നോളജീസിലെ ഓഹരി വിൽപ്പനയെത്തുടർന്ന്, ടാറ്റ മോട്ടോറിന്റെ ടാർഗെറ്റ് വില വിദേശ ബ്രോക്കറേജ് സ്ഥാപനമായ സി‌എൽ‌എസ്‌എ സമീപകാല മൂല്യനിർണ്ണയ റൗണ്ടിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 777 രൂപയിൽ നിന്ന് 803 രൂപയായി ഉയർത്തി.
