ട്രംപ് തീരുവ ഇന്ത്യയുടെ തൊഴിലധിഷ്ഠിത മേഖലകളെ ബാധിക്കുന്നു, കരുത്തുകാട്ടി സമുദ്രോത്പന്ന മേഖലഗാര്‍ഹിക വരുമാന സര്‍വ്വേയ്‌ക്കൊരുങ്ങി കേന്ദ്രസര്‍ക്കാര്‍, അഞ്ച് പതിറ്റാനിടയില്‍ ആദ്യംഫിന്‍ടെക്ക് മേഖലയെ ട്രാക്ക് ചെയ്യാന്‍ പുതിയ ക്ലാസിഫിക്കേഷന്‍ കോഡ്ആര്‍ബിഐ സ്വര്‍ണ്ണ ശേഖരം ആദ്യമായി 100 ബില്യണ്‍ ഡോളറിന് മുകളില്‍ഇന്ത്യയുടെ വിദേശ നാണ്യ ശേഖരത്തില്‍ 2.18 ബില്യണ്‍ ഡോളര്‍ ഇടിവ്

ക്യാഷ്ലെസ് പേയ്മെന്റുകള്‍ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഫാസ്ടാഗ്‌ ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് ഡിജിറ്റല്‍ പിരിവ്

ന്യൂഡല്‍ഹി: ടോള്‍ പിരിവിനായി റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയം  പുതിയ നിയമം പ്രഖ്യാപിച്ചു. സര്‍ക്കാരിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് ടോള്‍ പേയ്മെന്റ് സംവിധാനമായ ഫാസ്ടാഗ്‌ ഉപയോഗിക്കാത്ത വാഹനങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ് ഈ നിയമം.

പുതിയ നിയമപ്രകാരം, ഫാസ്ടാഗ്‌ ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങളില്‍ നിന്നും ഡിജിറ്റലായി ടോള്‍ ഈടാക്കും. ഓട്ടോമാറ്റിക് നമ്പര്‍ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്‌നിഷന്‍ (ANPR) എന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നമ്പര്‍ അതിന്റെ നമ്പര്‍ പ്ലേറ്റില്‍ നിന്ന് വായിക്കുന്ന, ഒരു ക്യാമറ അധിഷ്ഠിത സംവിധാനമാണ് എഎന്‍പിആര്‍. തുടര്‍ന്ന് ആ രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നമ്പറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടില്‍ നിന്നോ ഡിജിറ്റല്‍ വാലറ്റില്‍ നിന്നോ ടോള്‍ തുക കുറയ്ക്കും. ഒരു അക്കൗണ്ടും ലിങ്ക് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കില്‍, വാഹന ഉടമയ്ക്ക് പേയ്മെന്റ് നോട്ടീസോ പിഴയോ ലഭിച്ചേക്കാം.

ടോള്‍ പ്ലാസകളിലെ പണമിടപാടുകള്‍ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡിജിറ്റല്‍ പേയ്മെന്റുകള്‍ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ സംവിധാനം അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. നാഷണല്‍ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (എന്‍എച്ച്എഐ) പ്രകാരം, നിലവില്‍ ടോള്‍ പേയ്മെന്റുകളുടെ 97 ശതമാനവും ഫാസ്ടാഗ്‌ വഴിയാണ് നടത്തുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഏകദേശം 3 ശതമാനം വാഹനങ്ങള്‍ ഇപ്പോഴും പണമായി അടയ്ക്കുന്നു. ഇത് കാലതാമസത്തിന് കാരണമാവുകയും പ്രവര്‍ത്തന ചെലവ് വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

എഎന്‍പിആര്‍ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ ടോള്‍ പിരിവ് സംവിധാനം ആദ്യം തിരഞ്ഞെടുത്ത ഹൈവേകളിലാണ് നടപ്പിലാക്കുക. ബെംഗളൂരു-മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ്വേയും ഡല്‍ഹി-മീററ്റ് എക്സ്പ്രസ്വേയും പ്രാരംഭ സ്ഥലങ്ങളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. വരും മാസങ്ങളില്‍ കൂടുതല്‍ ഹൈവേകളിലേക്ക് ഈ സംവിധാനം വ്യാപിപ്പിക്കും.

ടോള്‍ പിരിവ് പൂര്‍ണ്ണമായും യാന്ത്രികവും പണരഹിതവുമാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിന്‍ ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. ഇത് ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ടോള്‍ ബൂത്തുകളിലെ നീണ്ട ക്യൂകള്‍ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇന്ധന പാഴാക്കല്‍ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

ഫാസ്ടാഗ്‌ ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങളുടെ ടോള്‍ നിരക്കുകള്‍ ഫാസ്ടാഗ്‌ ഉപയോക്താക്കളുടേതിനേക്കാള്‍ കൂടുതലായിരിക്കാമെന്ന് സര്‍ക്കാര്‍ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കൂടുതല്‍ വാഹന ഉടമകളെ ഫാസ്ടാഗ്‌ സ്വീകരിക്കുന്നതിനോ അവരുടെ രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നമ്പറുകള്‍ ഡിജിറ്റല്‍ പേയ്മെന്റ് രീതികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനാണിത്.

പുതിയ സംവിധാനം സ്വകാര്യതയെയും ഡാറ്റ സംരക്ഷണത്തെയും കുറിച്ച് ആശങ്കകള്‍ ഉയര്‍ത്തുന്നു. പിശകുകളും ദുരുപയോഗവും ഒഴിവാക്കാന്‍ എഎന്‍പിആര്‍ ക്യാമറകള്‍ കൃത്യവും സുരക്ഷിതവുമായിരിക്കണമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധര്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. നിലവിലുള്ള സ്വകാര്യതാ നിയമങ്ങള്‍ക്കനുസൃതമായി ഡാറ്റ കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്നും സമ്മതമില്ലാതെ പങ്കിടില്ലെന്നും സര്‍ക്കാര്‍ ഉറപ്പുനല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

 രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നമ്പറുകള്‍ ഏതെങ്കിലും ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടുമായോ വാലറ്റുമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാന്‍ വാഹന ഉടമകളോട് സര്‍ക്കാര്‍ നിര്‍ദ്ദേശിച്ചു. ഔദ്യോഗിക വാഹന്‍ പോര്‍ട്ടല്‍ വഴിയോ അവരുടെ വാഹന രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ അതോറിറ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിലൂടെയോ അവര്‍ക്ക് ഇത് ചെയ്യാന്‍ കഴിയും.

ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനും പണരഹിത ഭരണത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള ഇന്ത്യയുടെ വിശാലമായ മുന്നേറ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്  നീക്കം. എഎന്‍പിആര്‍ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ടോളിംഗ് പൂര്‍ണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കുന്നത് തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എല്ലാ ഉപയോക്താക്കള്‍ക്കും ഹൈവേ യാത്ര സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യും., മന്ത്രാലയം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

X
Top