ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ്, 2026 മാർച്ചിൽ അവസാനിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയോടെ പ്രവർത്തന ലാഭം കൈവരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. വിമാനങ്ങളുടെ ക്യാബിൻ ഇന്റീരിയറുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിനായി 70 മില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ തീരുമാനം.
ചെലവ് നിയന്ത്രിച്ചും പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചും വിപണിയിൽ കൂടുതൽ കരുത്താർജ്ജിക്കാനാണ് എയർലൈൻ ശ്രമിക്കുന്നത്. ബോയിംഗ് 737 എൻജി, ബോയിംഗ് 737 മാക്സ് വിമാനങ്ങളുൾപ്പെടെ തങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള നൂറിലധികം വിമാനങ്ങളിൽ 26 ബോയിംഗ് വിമാനങ്ങൾ ഉടൻ നവീകരണത്തിന് വിധേയമാക്കുമെന്ന് ചെയർമാൻ നിപുൺ അഗർവാൾ അറിയിച്ചു.
2030-31 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം 300 ആയി ഉയർത്തുകയും വിപണി വിഹിതം 25 ശതമാനമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയുമാണ് കമ്പനിയുടെ ദീർഘകാല ലക്ഷ്യം. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള സർവീസുകൾക്കും ഫുൾ സർവീസ് എയർലൈനുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ‘വാല്യൂ എയർലൈൻ’ ആയി മാറാനാണ് എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് ശ്രമിക്കുന്നത്.
ഇതിന്റെ ഭാഗമായി യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം അനുഭവം നൽകുന്നതിനായി ബിസിനസ് ക്ലാസ് സീറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതുൾപ്പെടെയുള്ള വിപുലമായ മാറ്റങ്ങൾ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നടപ്പിലാക്കും.
നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനിയായ എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ്, തങ്ങളുടെ ശേഷിയുടെ 54 ശതമാനം അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിലും 46 ശതമാനം ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിലുമാണ് വിനിയോഗിക്കുന്നത്.
എഐഎക്സ് കണക്റ്റുമായുള്ള (പഴയ എയർ ഏഷ്യ ഇന്ത്യ) ലയനത്തിന് ശേഷം മികച്ച വളർച്ചയാണ് കമ്പനി കൈവരിക്കുന്നത്. ജനുവരിയിൽ സ്വകാര്യവൽക്കരണത്തിന് ശേഷമുള്ള കമ്പനിയുടെ ആദ്യ കസ്റ്റം-നിർമ്മിത ബോയിംഗ് 737 വിമാനം സർവീസ് ആരംഭിച്ചത് ഈ വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ്.
